1月27号，网上倏得出现几张比亚迪唐的新车像片，车子莫得贴伪装，车尾径直标着“4.9S”，这个数字代表百公里加快只需4.9秒，车牌还专诚采纳“大唐”两字，强调这是王朝系列的顶配车型，它和前年1月公布的“唐9系”相符，接洽也有变化——日行灯横贯车头，大灯竖置，尾灯连成一条线，合座看起来不像传统SUV，更像电动轿跑。

这车不叫新款唐，径直改叫唐9系，和汉9系全部被官方定为D级旗舰。已往大众按尺寸和价钱把车分红A级、B级、C级，当今比亚迪用“D级”这个词，是想换个念念路：旗舰车型不看大小，要看性能强不彊。4.9秒这个收货，理会是要对标保时捷Cayenne Turbo和疾驰GLE 63 S，不是敷衍说说，金沙电玩城app下载真要跟他们比一比。

车尾接洽也下了不少功夫，用了全球第一个3D立体中国休止灯，它不是肤浅把灯条排成图案，而是通过多层透光材料加微棱镜结构，让灯光亮起来的时候能变出不同纹路，据说灵感来自唐代织锦和敦煌壁画，还可能跟非遗团队全部配合，把传统本领放进了车灯内部，让东说念主意思这种接洽陈述来会不会很贵，若是灯坏了，换一个需要花若干钱。

名字这件事照实很有事理，快乐彩app“唐”和“汉”本来是两个朝代的名字，前年比亚迪搞了一次公开征名当作，名义上说是让网友参与进来，其实是想望望大众能不可接纳用历史上的秀丽给新车起名，特斯拉那里叫Model X，蔚来用的是ET7、ES8，皆是些冷飕飕的编号，比亚迪这边却专爱加点文化滋味进去，一边讲盛唐期间的景观，一边把八合一电驱和CTB 2.0平台塞进车里，这一招用得挺聪慧，既献媚了可爱国潮的那批东说念主，又稳住了慈祥技术的那部分粉丝。

时期安排很紧凑，实车在1月底就亮相了，量产计较定在2026年上半年，这阐述电板、平台和电驱这些关节部分照旧不错相识坐褥出来，对比遐想L9和蔚来ES8当年发布后还需要半年治愈，比亚迪当今速率更快，不是依赖供应商催促，而是我方能快速把技术转换成车辆，供应链智力照旧从“制造快”提高到“成见快、着手快”。

能源这块，当今还没公布具体数据，不外不错参考刚报告的Z9 GT车型，预想用的是同样的平台，配的是63.8度电的插混电板包，再加上800V高压系统，这么充电速率就快，续航也比拟相识，技术基础其实挺塌实的。然则现时新能源车市集正在打价钱战，腾势这边并莫得随着降价，反而参加更多资源作念定制接洽和文化包装，这种作念法算是一种反向操作。

校对 庄武