2026-02-19 前五 185
本文开头：时间周报 作家：武凯
中国汽车工业协会数据自满，2025年全年中国汽车出口初度超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。这是我国连结第3年居全球汽车出口量首位。
大型车企集团仍是汽车产业出海主力军，如奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团等在2025年各自出口百万辆汽车。但在超700万辆的弘大数字里，新势力品牌的存在感也越来越强，零跑汽车、小鹏汽车等新势力车企国际销量已达到数万辆级别。
新势力品牌的国际布局也在抓续莳植。
2025年，小鹏汽车新进近30个国际商场，至年末已累计投入60个商场并布局380家门店；理想汽车也于2025年第四季度开出了国际首家门店。
投入2026年，蔚来、理想汽车、阿维塔、仰望等新势力品牌也在抓续莳植出海的优先级，如蔚来1月下旬位于匈牙利布达佩斯的NIO AutoWallis Showroom崇拜开业。这是蔚来公司在匈牙利落地的首家国度总代理门店，标记着在匈牙利商场迈出遑急一步。
“出海”已不是选择题，而是产业发展的必答题，已成为业界共鸣。
有品牌国际一年要卖10万辆？
不少新势力品牌在国际的推崇涓滴不亚于国内的推崇。
2025年，零跑汽车以超6.7万辆的全年销量领跑新势力品牌；小鹏汽车以4.5万辆的销量位居第二，同比接近翻倍。埃安、极氪、腾势等全年国际销量也达到万辆级别，初具领域。
从出海的神气来看，现在新势力品牌主如果与国际经销商互助在当地销售，部分品牌有少许的直营门店。此外平行出口亦然一种出海神气。在往日几年时辰里，国内火爆的小米汽车、问界汽车、理想汽车等，不少齐是通过平行出口的神气流入俄罗斯、中东等商场。
在业内东谈主士看来，国外直营体系成就和养息资本远高于国内，因此经销花样当下更合乎新势力品牌。零跑汽车、小鹏汽车等更是靠着国际鼓动的复旧较为顺畅地掀开了一些国际商场。
如在2024年5月，零跑汽车与其鼓动方Stellantis集团成立结伙公司——零跑国际（Leapmotor International B.V.）。在更早的2023年10 月，Stellantis通知投资约15亿欧元获取零跑汽车约21%的股权。
动作全球第四大车企集团，Stellantis集团不仅给零跑汽车提供了资金复旧，更是在国际为其提供了世俗的销售相聚。这使得零跑汽车自2024年下半年崇拜出海后，次年便完了超6.7万辆的国际销售得益。
此外据零跑汽车首创东谈主、董事长朱江明走漏，舍弃2025年年底，零跑汽车已速即投入35个国际商场，其国际渠谈和网点达到800家。在此基础上，2026年零跑汽车目的在国际销售超10万辆汽车。
小鹏汽车出海也鉴戒了鼓动方全球汽车的全球化发展请示。2025年小鹏汽车国际销量4.5万辆，同比增长96%。在小鹏汽车的国际商场中，欧洲商场孝敬近半销量，亚太商场增速权臣。小鹏汽车还决议在中东非商场以埃及为中枢构建区域枢纽，来打造新的增长点。
小鹏汽车为了抓续改善国际推崇，快乐彩app下载还在近期推出了增程电动汽车。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏默示，在部分国际地区，电力供应并不如国内踏实，增程电动汽车更适于此类地区。
中国新势力“国际造”
国际已成必由之路，新势力正集体奔赴。
{jz:field.toptypename/}在1月26日，蔚来通知其位于布达佩斯的NIO AutoWallis Showroom崇拜开业。这是蔚来公司在匈牙利落地的首家国度总代理门店，将在匈牙利崇拜开卖蔚来品牌和firefly萤火虫品牌车型的销售与管行状务。
动作最早出海的新势力品牌之一，蔚来于2021年前后便投入了挪威、瑞典、丹麦等欧洲商场。2025年6月，蔚来通知进一步拓展其欧洲业务，拓展葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚和丹麦商场，并决议在2026年投入塞浦路斯和保加利亚商场。
理想汽车以往对出海业务略显保守——在2023年7月，理想汽车CEO李想曾在酬酢媒体默示“2025年之前不会作念国际商场”。不外在2025年10月，理想汽车国际首家授权零卖中心——乌兹别克斯坦齐门塔什干零卖中心崇拜开业，开卖理想L9、理想L7和理想L6。
不同于国内的直营销售花样，理想汽车国际销售现在亦然禁受授权经销商花样。除了乌兹别克斯坦，理想汽车还在投入哈萨克斯坦等中亚商场。
比亚迪旗下豪华品牌仰望也在近期开启出海决议。仰望品牌公关负责东谈主对时间周报记者默示，决议在本年投入国际商场，首站即是中东地区。此前，仰望的居品多以平行出口神气流入国际商场。
在将来，国际消耗者以致能买到当地分娩的中国新势力品牌居品。
早在2024年6月，零跑汽车说明其与Stellantis的结伙企业零跑国际（Leapmotor International）还是初始在Stellantis位于波兰南部城市Tychy的工场分娩零跑T03车型。
“Stellantis集团是一家全球型企业，其制造工场遍布寰球各地，零跑汽车的居品可在Stellantis集团旗下的任何一家工场进行分娩。”零跑方面默示。在业内看来，这意味着将来或将有更多的零跑车型在国际分娩。
近期，长安汽车旗下新动力汽车品牌阿维塔默示，将推动KD（散件拼装）和腹地化分娩。阿维塔目的在本年完了国际销量占比10%，五年目的30%，十年目的40-50%。在其看来，为了完了这一目的，腹地化分娩大势所趋。
不外备受关爱的小米汽车尚未出海。
在2025年7月，小米集团董事长、CEO雷军默示小米汽车要优先把国内的拜托问题处置后，莽撞2027年才会商量出口。后在8月19日，小米集团总裁卢伟冰在功绩电话会上默示，小米汽车拟于2027年膺惩欧洲电动汽车商场。
业内分析觉得，相较于国内趋于满盈的竞争态势，中国汽车走出洋门能得到更广宽的发展空间。关于处于飞腾期的新势力品牌来说，国际商场也具有遑急意念念。
